Tryciau mwyngloddio yw prif gynheiliad cludo deunyddiau mewn mwyngloddiau, gan symud yn ddyddiol rhwng ardaloedd mwyngloddio a phwyntiau dadlwytho. Mae eu blychau cargo, eu fframiau, a'u cydrannau amddiffynnol yn wynebu traul hynod o galed. Yn ystod cludiant, mae mwyn, slag, a deunyddiau eraill yn rhwbio'n barhaus yn erbyn waliau mewnol y blwch cargo, a gall effeithiau darnau mawr achosi anffurfiad. Mae blychau cargo traddodiadol yn aml yn datblygu traul a tholciau o fewn misoedd, sy'n gofyn am atgyweiriadau aml ac yn effeithio ar effeithlonrwydd trafnidiaeth oherwydd gollyngiadau deunydd. Yn y cyfamser, mae'r ffrâm, fel y gydran sy'n dwyn y llwyth craidd, yn gwrthsefyll llwythi trwm am gyfnodau estynedig ac yn dueddol o blygu ac anffurfio oherwydd cryfder annigonol.
Mae dur sy'n gwrthsefyll traul Baohua ar gyfer tryciau mwyngloddio wedi'i deilwra i nodweddion gweithredol tryciau mwyngloddio. Pan gaiff ei ddefnyddio mewn adeiladu blychau cargo, mae'n ffurfio haen amddiffynnol gadarn, gan leihau gwisgo ffrithiant deunydd, gwrthsefyll effeithiau darnau mwyn mawr, ac atal difrod cynamserol. Pan gaiff ei ddefnyddio yn y ffrâm, mae ei gryfder uchel yn sicrhau y gall y ffrâm wrthsefyll llwythi trwm am gyfnodau estynedig heb ddadffurfiad, gan warantu diogelwch gyrru. Ymhellach, mae mantais ysgafn dur gwrthsefyll traul Baohua ar gyfer tryciau mwyngloddio yn cynyddu'r gallu cario llwyth tra'n lleihau'r defnydd o danwydd tryciau. Mewn pyllau pwll agored mawr, gall defnyddio dur gwrthsefyll traul Baohua ar gyfer tryciau mwyngloddio mewn tryciau mwyngloddio leihau nifer y gweithrediadau cynnal a chadw yn sylweddol, ymestyn oes gwasanaeth y corff tryciau, cynyddu'r gallu cludo sengl, a chreu elw uwch i gwmnïau mwyngloddio.
